Audi confirma su dupla para 2027 y la parrilla de F1 entra en una nueva etapa de incertidumbre

En la rueda de prensa oficial de la FIA, celebrada el jueves tras el Gran Premio de Azerbaiyán, Mattia Binotto dejó en claro que Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg permanecerán como titulares del equipo Audi en la temporada 2027. El anuncio puso punto final a la ronda de rumores que surgió por la ausencia de una declaración formal sobre la extensión de los contratos firmados al inicio de 2026.

Audi cierra su alineación para 2027

El ingeniero italiano, que dirige la escudería alemana, subrayó que no hubo ninguna discusión interna sobre el futuro de sus pilotos: “Nuestros pilotos estaban contratados, sabíamos que no habría cambios y estamos contentos con la alineación”. Con ocho puntos en la tabla y ocupando la octava posición, el equipo apuesta por la veteranía de Hülkenberg, que ha demostrado una constancia envidiable, y por la evolución de Bortoleto, cuyo ritmo ha mejorado notablemente desde su debut.

Haas mantiene la incógnita sobre su dupla

Mientras Audi da certeza a sus seguidores, Esteban Ocon volvió a lanzar la voz de agente libre para 2027, avivando los rumores de que el francés podría ceder su puesto a Rafael Cámara, el brasileño que compite en la F2 y forma parte de la Academia Ferrari. El director de Haas, Ayao Komatsu, respondió que la decisión definitiva aún no se tomó, aunque aseguró que se definirá en las próximas dos semanas. “Buscamos velocidad y trabajo en equipo, no podemos enseñar la velocidad”, puntualizó el dirigente japonés.

Aston Martin y la sombra de Fernando Alonso

En Aston Martin, el contrato de Fernando Alonso vence al término de 2026 y el piloto español ha dejado claro que su futuro depende de la competitividad del coche. “Somos menos competitivos que la parrilla, pero eso no es lo único que evalúo”, dijo Alonso durante el media day en Bakú. Por su parte, Lance Stroll parece tener una vía segura mientras su padre siga al mando del equipo canadiense.

Racing Bulls y la disputa por la segunda butaca

El equipo satélite de Red Bull, Racing Bulls, vuelve a confirmar su costumbre de decidir la alineación al cierre de la temporada. Actualmente, Arvid Lindblad ha sorprendido con resultados sólidos en su debut, mientras que Liam Lawson corre el riesgo de perder su puesto frente al protegido Nikola Tsolov, líder de la Fórmula 2. Lawson, que se incorporó a Red Bull tras la lesión de Isack Hadjar y sumó catorce puntos en tres Grandes Premios, recibió elogios de Laurent Mekies, director de Red Bull, quien lo calificó de “trabajo excelente”. La propia página oficial de la F1 lo señaló como el favorito para renovar su contrato con Racing Bulls.

El panorama general y lo que resta por confirmar

Con Audi ya sellada, el resto de la parrilla sigue en estado de espera. Además de Haas, Aston Martin y Racing Bulls, otras escuderías todavía no han anunciado sus duplas definitivas para 2027. La falta de claridad genera incertidumbre entre los aficionados cordobeses, que siguen de cerca cada movimiento de la categoría y esperan que los equipos ofrezcan una hoja de ruta clara antes de que arranque la próxima temporada.

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