AOITA convoca nueva asamblea y advierte ampliación de la parada del transporte interurbano en Córdoba

El lunes amaneció con el sonido de bocinas y la señal de “servicio suspendido” en la Terminal de Córdoba. Los colectivos que unen la capital con Villa María, Río Cuarto, Carlos Paz y Alta Gracia iniciaron la jornada con restricciones luego de una asamblea organizada por la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA). La medida, anunciada en la madrugada, generó demoras y obligó a los usuarios a rearmar sus planes de viaje.

La asamblea que paralizó la madrugada cordobesa

Los trabajadores se congregaron en la terminal y en puntos estratégicos de la ciudad, reclamando una recomposición salarial que, según el gremio, no se ha negociado de forma adecuada. La protesta se mantuvo durante las primeras horas del día; sin embargo, a medida que avanzó la mañana el servicio empezó a normalizarse. El primer colectivo volvió a circular a las 7:40 y, minutos antes de las 9, la mayor parte de la red interurbana operaba con la frecuencia habitual.

Reclamos salariales y la postura de AOITA

El conflicto se inscribe en una larga disputa entre AOITA y las empresas de transporte, que exigen un ajuste de ingresos que les permita absorber la inflación y los crecientes costos operativos. Claudio Luna, secretario gremial, sostuvo que la asamblea es una herramienta de presión para que el Gobierno de la provincia intervenga y facilite un avance real en las negociaciones paritarias. Hasta el momento, el poder ejecutivo no ha presentado una propuesta concreta que satisfaga a ambas partes.

Posibles nuevos cortes y la respuesta del gobierno provincial

Desde el sindicato se advierte que, de no obtener respuestas claras, podrían convocarse nuevas asambleas durante la tarde del mismo lunes e incluso escalar a medidas de fuerza de mayor alcance que afectarían tanto al transporte interurbano como a los servicios urbanos del interior. La autoridad provincial ha manifestado su disposición a mediar, pero insiste en que cualquier solución debe pasar por la mesa de negociación entre empleadores y trabajadores.

Impacto en los usuarios y en el transporte urbano

Para los pasajeros la incertidumbre se traduce en la necesidad de revisar horarios, buscar alternativas y, en muchos casos, planificar con mayor anticipación. Los conductores de colectivos urbanos de ciudades como Villa María y Río Cuarto también se mantienen alerta, pues la paralización de la red interurbana suele repercutir en la demanda de los servicios locales.

Antecedentes y lecciones de paros anteriores

En los últimos años Córdoba ha vivido episodios similares de paros parciales en el transporte, que dejaron a miles de pasajeros varados y generaron pérdidas económicas para el sector. La experiencia muestra que la presión social suele ser decisiva para reactivar las negociaciones, pero también subraya la fragilidad del sistema ante conflictos laborales no resueltos.

En definitiva, el transporte volvió a circular con normalidad, pero la tensión entre AOITA y las empresas permanece latente. Los próximos días serán clave para definir si la asamblea de esta mañana será un hecho aislado o el primer paso de una serie de acciones que podrían volver a poner el tráfico de la provincia en pausa.

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