Tarifas interurbanas en Córdoba suben casi 15%: la tabla actualizada que afecta a los viajeros
El nuevo ajuste tarifario eleva los pasajes interurbanos casi un 15% y genera debate sobre subsidios.
Tarifas interurbanas en Córdoba suben casi 15%: la tabla actualizada que afecta a los viajeros
A partir del 30 de septiembre los usuarios del transporte interurbano en la provincia sintieron el impacto de la última actualización de la tarifa básica kilométrica. El ajuste, que eleva el costo promedio de los pasajes en 14,68 %, quedó sellado en la Resolución N° 132/2026 del Ente Regulador de los Servicios Públicos (Ersep) y se publicó en una edición extraordinaria del Boletín Oficial el 29 de septiembre.
El ajuste tarifario entra en vigencia
Desde esa fecha las compañías de ómnibus comenzaron a cobrar los nuevos precios en sus terminales y puntos de venta. La medida afecta tanto a los recorridos habituales como a los viajes ocasionales, y se suma al alza del 9,51 % que se aplicó en enero del mismo año.
¿Por qué se dispararon los precios?
Las empresas de transporte interurbano alegan que los costos operativos han crecido de forma sostenida. El combustible, el mantenimiento de la flota y los salarios son los rubros que más presionan sus balances. La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros de Córdoba (FETAP) había pedido una revisión del 22 % para equilibrar sus cuentas, señalando que la suba de enero ya había dejado un margen estrecho.
Nueva tabla de precios para los destinos más demandados
Con la tarifa básica kilométrica fijada en $115,98 con IVA incluido, los precios de los recorridos más solicitados quedaron así:
| Destino | Precio (ARS) |
|---|---|
| Villa Carlos Paz | $6.500 |
| Río Ceballos | $5.000 |
| Villa Allende | $3.950 |
| Jesús María | $15.600 |
| Cosquín | $10.000 |
| Capilla del Monte | $21.000 |
| Villa Dolores | $47.300 |
| Villa de Soto | $29.000 |
| Cruz del Eje | $27.000 |
| La Calera | $4.100 |
| Río Tercero | $15.000 |
| Salsipuedes | $7.000 |
Los valores pueden variar ligeramente según la empresa operadora y el tipo de servicio (regular, cama o ejecutivo). La suma de los ajustes de enero y septiembre lleva la variación acumulada del año a 24,19 %.
Impacto en los bolsillos cordobeses
Para quienes dependen del ómnibus para trabajar, estudiar o visitar a la familia, el alza representa un gasto extra que se siente en un contexto de inflación persistente. Organizaciones de consumidores ya reclaman al gobierno provincial que estudie subsidios o mecanismos compensatorios para los usuarios más vulnerables.
Perspectivas y próximos pasos
En los últimos años la oferta de rutas se amplió y la flota se modernizó, pero la presión de los costos sigue marcando la política tarifaria. La siguiente revisión está programada para finales de 2027; autoridades y empresas aseguran que buscarán equilibrar la sostenibilidad del sector con la accesibilidad para los pasajeros.
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