Epec duplica la red de carga eléctrica y lanza el programa “Córdoba Se Mueve”

En el Día Mundial de la Movilidad Eléctrica, la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec) confirmó que la provincia ya dispone de treinta puntos de recarga distribuidos entre municipios clave y centros comerciales, reforzando la apuesta por los autos eléctricos e híbridos.

Epec consolida la red de carga en la provincia

Desde que se instaló el primer cargador en la sede central de la compañía en 2019, la política provincial ha ido sumando puntos en lugares estratégicos: la calle La Tablada, Villa Carlos Paz, Alta Gracia, Río Cuarto y los comercios Nuevocentro y Villa Allende. La tarifa diferencial para propietarios de vehículos eléctricos e híbridos acompañó la expansión, y todos los cargadores siguen siendo gratuitos mientras se prepara la migración a un modelo de cobro mediante software propio.

El auge de los autos eléctricos chinos impulsa la demanda

Alfredo Camponovo, vocero de Epec, destacó que la llegada masiva de autos chinos, tanto híbridos como 100 % eléctricos, superó las expectativas de la empresa. La bonificación en el Valor Agregado de Distribución (VAD) para cargas domiciliarias en horario valle (23:00‑05:00) sigue vigente, lo que reduce la cuenta de la luz cuando la red está menos cargada.

El programa “Córdoba Se Mueve” simplifica la compra de vehículos sustentables

Durante la jornada, Epec firmó el convenio “Córdoba Se Mueve” con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El acuerdo permite que la tarifa diferencial se aplique al momento de retirar el auto cero kilómetro en la concesionaria, sin trámites extra. Esa simplificación busca eliminar la burocracia que suele frenar la adopción de tecnologías limpias y alinear a los distribuidores privados con la política pública.

Camponovo señaló que la coordinación con YPF y otras empresas del sector es constante para seguir ampliando la red de carga, ahora también enfocada en corredores de ruta y zonas industriales, donde el consumo energético es más intenso.

Retos y perspectivas para la provincia

Córdoba se siente adelantada respecto a otras provincias argentinas por haber iniciado la política de movilidad eléctrica antes que la mayoría, pero la creciente demanda obliga a la empresa a no quedarse de brazos cruzados. La planificación a medio plazo incluye transformar la red gratuita en un servicio comercial sostenible, con la idea de reinvertir los ingresos en mejoras de infraestructura y proyectos de energía renovable.

Mientras tanto, la gratuidad de la carga sigue siendo el incentivo principal para que más cordobeses opten por la alternativa eléctrica, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles y mejorando la calidad del aire en la región.

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